摘要: Ford 在 2019 年 11 月发表冠上品牌经典车系野马之名的纯电休旅作品 Mustang-E,近日原厂再带来更多新讯,表示 Mustang-E 将具有 OTA (over-the-air) 行动网路推播技术,可以远端替车辆进行更新;此外,Ford 也透露最新测试结果显示 Mustang-E 拥有更强的充电性能,所有车型平均换算下来每充电 10 分钟就能提供约 11...
Ford 在 2019 年 11 月发表冠上品牌经典车系野马之名的纯电休旅作品 Mustang-E,近日原厂再带来更多新讯,表示 Mustang-E 将具有 OTA (over-the-air) 行动网路推播技术,可以远端替车辆进行更新;此外,Ford 也透露最新测试结果显示 Mustang-E 拥有更强的充电性能,所有车型平均换算下来每充电 10 分钟就能提供约 117 公里的续航距离。
Ford 近日表示 Mustang-E 拥有更好的充电性能,且未来可以透过 OTA 行动网路推播能力替车辆进行更新。
Mustang-E 拥有 OTA 能力,可透过 SYNC 系统远端更辆软体
Ford 表示 Mustang-E 拥有 OTA (over-the-air) 行动网路推播能力,可以透过 SYNC 多媒体资讯娱乐系统远端进行软体更新,大部分更新可以在 2 分钟内完成,让车辆系统一直保持在最新状态,较重大或复杂的更新车辆必须要处于静止状态才能完成,并且也需要较长的处理时间。但从原厂资料看来,者可以针对更新另做排程,例如可以安排在深夜时进行,隔天开车时车辆就已经处于更新完成的状态。
Mustang-E 依车型不同有两种电池容量及两种驱动方式可选,且未来可以透过 OTA 能力更新车辆性能及加入更多新功能。
此外,Ford 表示更新内容将会包含性能优化及原厂推出的新功能,更新完成后系统会显示这次的更新改善或增加了哪些部分。按照 Ford 的规划,Mustang-E 的首次 OTA 更新预计安排在新车交车后的 6 个月后,届时车主将会收到相关通知。
另一方面,Ford 表示最近的测试显示 Mustang-E 的充电性能获得改善,在使用 Ionity 快速充电设施进行充电的状态下,全部车型平均下来每充电 10 分钟就能提供约 117 公里 (73 英里) 的续航距离。以使用 98.8 千瓦小时大容量电池的后驱车型为例,和之前电脑估算数值相比,这次的实际路试结果显示每充电十分钟可额外多出 25.6 公里的续航能力,改善了 30%。若是 75.7 千瓦小时的标准容量电池,后驱车型每充电 10 分钟续航距离可增加 90 公里 (56 英里),AWD 车型每充电 10 分中续航距离可增加 83 公里 (52mile)。